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如何降低挖掘機(jī)履帶板磨損,？瀏覽次數(shù)：90

避免在傾斜地帶行走和突然轉(zhuǎn)向 

若長(zhǎng)時(shí)間地反復(fù)在傾斜地面上行走并突然轉(zhuǎn)向,，會(huì)使軌鏈節(jié)側(cè)面與驅(qū)動(dòng)輪及引導(dǎo)輪的側(cè)面相接觸,，從而加大磨損程度。因此,，應(yīng)盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉(zhuǎn)向,。直線(xiàn)行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎，可有效地防止磨損,。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，立即修理 

若在部分托鏈輪和支重輪無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下繼續(xù)使用，則可能導(dǎo)致滾輪磨偏,，同時(shí)還可能造成軌鏈節(jié)的磨損,。若發(fā)現(xiàn)了無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪時(shí)，必須立即進(jìn)行修理!這樣,，可以避免造成其他故障,。

定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查 

支重輪、托鏈輪安裝螺栓,、履帶板螺栓,、驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓、行走配管螺栓等,，由于機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間工作,，很容易因?yàn)檎饎?dòng)而松動(dòng)。

例如：如果在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,，會(huì)導(dǎo)致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙,，進(jìn)而導(dǎo)致履帶板的裂紋,。而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔,，導(dǎo)致無(wú)法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴(yán)重后果,。因此，應(yīng)定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固,，以減少不必要的維修費(fèi)用,。

及時(shí)清理履帶中的泥土和碎石 

泥土或碎石滾入履帶內(nèi)，會(huì)隨履帶轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在引導(dǎo)輪,、驅(qū)動(dòng)輪和履帶之間,，會(huì)使履帶被拉長(zhǎng)。當(dāng)履帶里的擠壓力超過(guò)鏈軌的承受力時(shí),，鏈軌就會(huì)斷裂,，同時(shí)會(huì)加速履帶與四輪的磨損。

所以,，當(dāng)挖掘機(jī)履帶內(nèi)存在泥土和碎石時(shí),，應(yīng)改變挖掘機(jī)動(dòng)臂與斗桿臂的夾角，使其保持在90°~110°之內(nèi),，再將鏟斗底部頂在地面上,，將一側(cè)履帶懸空旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，使履帶內(nèi)的泥土或碎石完全脫離開(kāi)履帶,，然后操縱動(dòng)臂,，使履帶回落至地面，同樣,，再操作另一側(cè)履帶,。

盡量選擇平坦的道路行駛 

土石方工程的施工道路與現(xiàn)場(chǎng)都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機(jī)時(shí)若未選擇較好的行走路線(xiàn),，當(dāng)履帶壓在路面上的凸出部分時(shí),，履帶某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量，這時(shí)候就很容易造成履帶損壞,。經(jīng)常行走超過(guò)30°坡度的道路,，當(dāng)機(jī)器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內(nèi),、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡,，也很容易造成履帶的拉傷。

所以,，挖掘機(jī)行走時(shí),，應(yīng)盡量選擇平坦的路面或泥土面，且不應(yīng)頻繁移動(dòng)機(jī)器。在較長(zhǎng)距離內(nèi)移動(dòng)時(shí),，最好用拖車(chē)運(yùn)載,，盡量杜絕將挖掘機(jī)在大范圍內(nèi)調(diào)來(lái)調(diào)去。爬坡時(shí)不宜過(guò)陡,，必須爬陡坡時(shí),，可將路線(xiàn)延長(zhǎng)以減緩坡度，防止履帶拉長(zhǎng)和拉傷,。

新挖機(jī)也好,、二手挖掘機(jī)也罷，總之都要用心去愛(ài)護(hù),、去保養(yǎng),。其實(shí)，日常只要稍微花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng),，就能避免日后“挖掘機(jī)腿部的大手術(shù)”,，為您節(jié)約下可觀(guān)的維修資金，并且還可以避免維修導(dǎo)致的延誤工期,。